Pourquoi créer une offre entièrement dédiée à la batterie des véhicules électriques ?
Guillaume Hébert : L’idée nous est sans doute venue à la fois parce qu’une batterie peut représenter jusqu’à 50 % du prix d’un véhicule électrique, que nous sommes des passionnés du secteur automobile et que nous voulions participer à la transition énergétique, trouver des solutions pour contribuer à répondre aux enjeux du changement climatique.
Moba et Arval, pouvez-vous nous décrire les conditions de votre rencontre ?
Guillaume Hébert : D’incubateurs en rencontres, nous avons échangé avec beaucoup de sociétés, dont Arval. Nous avons été réunis lors d’un événement consacré à l’électrification des flottes dans le cadre du remarketing automobile*. Naturellement, beaucoup de questions concernaient les véhicules électriques, en particulier la batterie et son état de santé : comment le mesurer ? Quel impact sur la valeur résiduelle des véhicules ? C’est un sujet particulièrement important pour Arval lorsque qu’arrive la fin des contrats de location des véhicules électriques. Or, nous avions une solution qui semblait parfaitement répondre à leur problématique : notre relation était née, il y a de cela un peu plus d’un an et demi.
* ou la re commercialisation de véhicules issus de parcs automobiles comme les véhicules de leasing qui arrivent en fin de contrat
L'Agence internationale de l'énergie estime que les véhicules électriques pourraient représenter 18 % des ventes mondiales de nouveaux véhicules en 2023
avec plus de 14 millions de véhicules vendus (contre 10 millions en 2022). Aujourd’hui, il y en a déjà 1 million en France.
Qu’est-ce qui a séduit Arval dans la solution de Moba ?
Guillaume Hébert : C’est allé assez vite, c’est ce qui a été très agréable dès le début de notre relation avec Arval. Nous sommes partis de la demande précise de l’équipe : « En tant que loueur de véhicules, nous avons besoin d’un outil industriel et déployable qui nous permette de mesurer l’état de santé des batteries des véhicules électriques afin de mieux évaluer leur valeur résiduelle et d’apporter de la transparence à nos acheteurs ». Tout a commencé avec cette expression de besoins qui correspondait parfaitement au rôle de notre solution, Moba Certify Pro, dont l’objectif est de permettre le diagnostic ultra rapide, ultra simple et ultra industriel des batteries des véhicules électriques.
Comment êtes-vous passés de la rencontre à la collaboration ?
Guillaume Hébert : J'y vois deux raisons principales. Nous sommes capables de traiter de gros volumes, ce qui s'est révélé primordial pour Arval qui gère un parc de véhicules électriques très important. De plus, dès la conception, nous avons pensé à une solution très simple, très facile d’utilisation, très pédagogique. C’est la simplicité de Moba Certify Pro qui convainc nos clients professionnels. L’utilisation de l’application est naturelle et intuitive et ne nécessite aucune formation, c'est pour cela qu'elle plait beaucoup !
"Nous avons tout de suite été convaincus que le véhicule électrique allait à terme remplacer le véhicule thermique. Et cela avant la législation qui vise 2035, avant les primes de conversion. Nous étions certains que la principale question serait liée à la santé de la batterie, et à sa durée de vie au moment de l’achat comme de la revente du véhicule électrique d’occasion. "
Quelles sont les bases de la collaboration entre Moba et Arval ?
Guillaume Hébert : Notre solution s’est inscrite immédiatement dans la stratégie d’Arval concernant la transition énergétique et plus largement dans celle de BNP Paribas. Étant au cœur de leur problématique, nous avons donc immédiatement noué une relation privilégiée. Ensuite, Moba est une start-up très innovante avec une solution unique sur le marché. L’intérêt pour l’innovation et pour la « tech », propre à Arval, a fait le reste !
Christophe Thones, Responsable Remarketing Country Steering d’Arval : « Notre travail avec Moba s’est révélé être un atout important pour notre entreprise, consolidant notre position d’acteur majeur de la location longue durée de véhicules et des solutions de mobilité. En travaillant avec Moba et les sociétés d’inspection en fin de contrat de location, nous avons su répondre de manière proactive aux besoins de nos revendeurs et de nos acheteurs particuliers. Cela contribue à la promotion du véhicule électrique dans un marché de seconde main peu mature, à l’éducation de nos revendeurs sur les VEB (véhicules électriques à batterie) et à la garantie d’une totale transparence envers nos acheteurs. Cela inclut notamment la certitude d’une meilleure autonomie de batterie, en adéquation avec les enjeux spécifiques du secteur. »
« Arval dispose d’une flotte de près d’1 650 000 véhicules loués dans le monde. 366 000 sont électrifiés, et 126 000 d’entre eux sont des véhicules électriques à batterie ». En 2025, « notre flotte comptera 2 millions de véhicules, dont 700 000 véhicules électrifiés. La moitié de ces derniers devra être 100 % électrique. »
Qu’est-ce que cette collaboration vous a apporté et vous apporte encore aujourd’hui ?
Guillaume Hébert : Elle est très positive, sur beaucoup d’aspects. C’est un très bon signal pour le marché et la filière automobile. Le fait qu’Arval se positionne sur l’état de santé des batteries des véhicules électriques est déjà très positif mais qu’il le fasse avec nous confirme la pertinence de notre solution. En outre, avec Arval, nous avons l’occasion de mieux comprendre les enjeux, les problématiques autour des véhicules. A l’issue de ses contrats avec ses clients, Arval récupère plusieurs milliers de véhicules par mois, un peu partout dans le monde : il y a forcément un rythme, des process mis en place pour pouvoir le faire, qui sont très industriels.
C’est un véritable laboratoire grandeur nature qui nous permet d’ajuster et d’améliorer notre outil en écoutant et en comprenant les besoins industriels d’une société comme Arval.
En savoir plus sur Moba :
- Année de création : 2019, à Paris
- Mission : Faciliter l’usage des véhicules électriques et préserver l’état de santé de leur batterie en mettant la data au service de la mobilité électrique.
- Offre principale : Le diagnostic batterie, pour les industriels.
Moba Certify Pro est la solution logicielle multi-marques pour le diagnostic et la certification industrielle des batteries des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Moba Certify Pro est la première solution CARA Approved du marché européen.
