« Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, les voitures électriques ont représenté 15,4 % des immatriculations de voitures neuves en 2024 sur le Vieux continent (y compris le Royaume-Uni et les pays de l’Association européenne de libre-échange). Ce chiffre masque de fortes disparités, le champion toutes catégories restant la Norvège, avec 90 % de voitures électriques. L’une des raisons de son avance réside dans son réseau de recharges très avancé. Moins de dix ans avant l’interdiction de la vente des véhicules thermiques prévue en 2035, l’électrification du marché européen s’accélère. Deux raisons soutiennent cette adoption. L’une est liée à la consommation, avec des prix d’achat décroissants et une progression soutenue en termes d’autonomie et de rapidité de recharge. La seconde tient à la réglementation, avec le durcissement depuis janvier 2025 des seuils de la norme européenne CAFE[1], qui oblige les constructeurs à vendre davantage de véhicules électriques.
[1]La norme Corporate Average Fuel Economy (CAFE) impose aux constructeurs automobiles, depuis le 1er janvier 2021, des seuils d’émissions moyens de CO2 à ne pas dépasser, sous peine de pénalités. Le seuil a été abaissé le
1er janvier 2025.
Une solution de recharge efficace pour encourager la mobilité électrique
Pour accélérer l’adoption des modèles électriques, au service de la transition écologique, nous devons lever les freins liés à la recharge, à savoir un nombre insuffisant de stations et un temps de recharge trop long par rapport à la durée d’un plein d’essence sur une voiture thermique. C’est le double défi auquel s’attaque Electra qui se démarque, depuis sa création en 2020, par un positionnement à l’intersection de la tech, des infrastructures et des mobilités.
Leader français et européen de la recharge rapide de véhicules électriques, nous travaillons chaque jour pour faciliter l’adoption de la voiture électrique. Notre entreprise dispose d’un maillage de plus de 425 stations de recharge ultra-rapides, soit plus de 2 500 points de charge, réparties dans neuf pays européens – France, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Italie, Suisse, Espagne, Autriche et Allemagne – auxquelles s’ajoutent plus de 350 ouvertures de stations prévues en 2025. Sur chacune d’elles, nous proposons une expérience utilisateur réinventée.
Avec un temps de recharge complète de moins de 20 minutes, notre solution est la plus rapide du marché. Elle est aussi simple et pratique, grâce à un parcours 100 % digital, qui permet de réserver un créneau, de suivre la recharge et de payer via notre application mobile. Enfin, nous accordons un grand soin à sélectionner les meilleurs emplacements, au plus près des usages des particuliers comme des professionnels, en nous implantant notamment dans les centres commerciaux et hubs de transport, à proximité des restaurants, des supermarchés et des hôtels. Autant de partenaires à qui nos stations apportent à la fois des revenus fonciers et un levier pour attirer davantage de visiteurs.
Un accompagnement sur mesure pour accélérer le déploiement de nos stations
Pour renforcer notre maillage au rythme souhaité, nous avons un besoin important de capital. En effet, pour que l’Electraline, notre nouveau design de station de recharge connectée, qui compte plusieurs bornes, fonctionne avec le haut standard d’exigence technique et d’excellence opérationnelle ciblé, un investissement de plus d’un demi-million d’euros est nécessaire par site en moyenne.
Pour financer le développement rapide et rentable de notre scale-up (qui désigne de jeunes entreprises ayant dépassé le statut de start-up), nous nous appuyons sur notre partenariat global avec BNP Paribas. Dédié aux acteurs de la transition énergétique, son « Green Desk » connaît nos marchés et les contraintes auxquelles nous sommes confrontés. Il nous apporte un ensemble de services allant de la gestion de trésorerie au conseil en levée de fonds, en passant par les garanties, cruciales pour nous aider à candidater aux marchés publics par exemple. Forts de son soutien et de celui du pôle Corporate & Institutional Banking, comme conseiller financier, nous avons levé 304 millions d'euros de fonds propres en janvier 2024. Il s’agit de la deuxième plus importante levée de fonds en Europe et de la première en France, dans le secteur de la recharge électrique.
Nous poursuivons notre stratégie de croissance, avec en ligne de mire l’objectif de plus de 2 200 stations d’ici 2030, soit cinq fois notre parc actuel et près de 4,5 millions de tonnes de CO2 économisées. Développement et environnement : une double motivation au cœur de notre stratégie ! »
Entretien réalisé le 13 mars 2025.
Electra
Créée fin 2020 par Aurélien de Meaux et Julien Belliato, Electra est un opérateur européen de stations de recharge rapide, dont l’ambition est d’accompagner l’électrification de la mobilité et l’émergence de villes moins bruyantes et moins polluées. Grâce à trois levées de fonds – 15 millions d’euros en 2021, 160 millions en 2022 et 304 millions début 2024 –, elle vise 15 000 points de charge rapide disponibles en 2030. Elle a intégré le French Tech Next 40, le programme d’accompagnement des scale-up hexagonales les plus prometteuses.
