Paribas, actionnaire de Via GTI détenant 70,5 % du capital d'une part et SNCF Participations, ainsi que CGEA Transport d'autre part, ont conclu un accord aux termes duquel SNCF Participations devrait prendre progressivement le contrôle de Via GTI en association avec CGEA Transport selon les modalités suivantes :
SNCF Participations acquiert auprès de Paribas un bloc d'obligations convertibles Via GTI, lui donnant, après conversion, une participation de 2% du capital de Via GTI.
SNCF Participations et Paribas se sont consenties mutuellement des options leur permettant respectivement d'acheter et de vendre, à l'initiative de l'une ou l'autre d'entre elles, la participation de Paribas dans le capital de Via GTI, et ce en plusieurs étapes échelonnées sur les années 2000 et 2001.
L'ensemble de ces transactions ont été ou seront réalisées sur la base d'une valeur de ■ 112,81 par action Via GTI payable 1er trimestre 2000.
Paribas, SNCF Participations et le groupe de CGEA Transport se déclareront agir de concert vis-à-vis de Via GTI.
Dans le cadre de la procédure de garantie de cours prévue par la réglementation, les actionnaires minoritaires de Via GTI et les porteurs d'obligations convertibles se verront offrir par SNCF Participations en novembre la possibilité de céder leurs titres aux mêmes conditions.
Via GTI est le deuxième groupe privé français de transport public, et le premier par le chiffre d'affaires réalisé en France. Il opère dans les différents secteurs des transports urbains et interurbains en utilisant tous les modes de transport : bus, cars et métro. Via GTI a réalisé en 1998 sur ce marché un chiffre d'affaires d'environ 6,5 milliards de Francs en France et en Europe où il opère seul ou en partenariat avec d'autres, en Grande Bretagne, Allemagne, Suède et Espagne.
Le groupe SNCF et CGEA Transport ont l'intention de mettre à la disposition des clients de Via GTI leur expérience et leur savoir-faire dans le domaine du transport public de voyageurs sous différents modes.
La stratégie à long terme de chacun des deux groupes SNCF et CGEA Transport consistera à renforcer les pôles qu'ils ont d'ores et déjà constitués chacun de leur coté. Dans cette perspective, Via GTI aurait vocation à fédérer le pôle de développement du Groupe SNCF dans le domaine du transport multi-modal. CGEA Transport serait amené à céder sa participation dans Via GTI et à reprendre une partie des activités et des actifs correspondants de cette société en concertation avec les collectivités publiques concernées.
SNCF Participations acquiert auprès de Paribas un bloc d'obligations convertibles Via GTI, lui donnant, après conversion, une participation de 2% du capital de Via GTI.
SNCF Participations et Paribas se sont consenties mutuellement des options leur permettant respectivement d'acheter et de vendre, à l'initiative de l'une ou l'autre d'entre elles, la participation de Paribas dans le capital de Via GTI, et ce en plusieurs étapes échelonnées sur les années 2000 et 2001.
L'ensemble de ces transactions ont été ou seront réalisées sur la base d'une valeur de ■ 112,81 par action Via GTI payable 1er trimestre 2000.
Paribas, SNCF Participations et le groupe de CGEA Transport se déclareront agir de concert vis-à-vis de Via GTI.
Dans le cadre de la procédure de garantie de cours prévue par la réglementation, les actionnaires minoritaires de Via GTI et les porteurs d'obligations convertibles se verront offrir par SNCF Participations en novembre la possibilité de céder leurs titres aux mêmes conditions.
Via GTI est le deuxième groupe privé français de transport public, et le premier par le chiffre d'affaires réalisé en France. Il opère dans les différents secteurs des transports urbains et interurbains en utilisant tous les modes de transport : bus, cars et métro. Via GTI a réalisé en 1998 sur ce marché un chiffre d'affaires d'environ 6,5 milliards de Francs en France et en Europe où il opère seul ou en partenariat avec d'autres, en Grande Bretagne, Allemagne, Suède et Espagne.
Le groupe SNCF et CGEA Transport ont l'intention de mettre à la disposition des clients de Via GTI leur expérience et leur savoir-faire dans le domaine du transport public de voyageurs sous différents modes.
La stratégie à long terme de chacun des deux groupes SNCF et CGEA Transport consistera à renforcer les pôles qu'ils ont d'ores et déjà constitués chacun de leur coté. Dans cette perspective, Via GTI aurait vocation à fédérer le pôle de développement du Groupe SNCF dans le domaine du transport multi-modal. CGEA Transport serait amené à céder sa participation dans Via GTI et à reprendre une partie des activités et des actifs correspondants de cette société en concertation avec les collectivités publiques concernées.